自小米澎程系列新车开启预售后，市场热度不减。其后的一周时间内，财联社记者通过实地走访并电话咨询北京、武汉、上海、成都等全国多地小米汽车直营店，获取了澎程系列新车预售情况与终端市场反馈。

8月3日、4日，记者连续实探北京多家小米汽车直营店发现，门店到店人数近期持续攀升。在一家北京重点商圈首批开业的小米汽车门店中，记者看到，一辆澎程N90停放在店内中间，前排座椅翻转后，与第二排座椅形成会客厅状态，以展示新车的内部空间优势。期间，陆续有消费者前来咨询新车的预订方式。

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“目前我们这家店已累计收到300多个澎程系列意向金订单，其中大七座N90车型订单占比更高，是消费者的首选车型。”该门店销售人员称。

另一家开设在北京某商超的小米汽车门店工作人员表示，新车预售热度在周末集中爆发，仅上周日（8月2日）北京地区意向金订单就达到4800个，京津地区累计预订量已突破3万辆。

7月30日，小米汽车推出两款昆仑技术架构的小米澎程N90大七座增程SUV和小米澎程N70大五座增程SUV，预售价格分别为29.99万元和25.99万元，并将于9月正式发布。在上市前，消费者需要缴纳1000元意向金，以便随后确定订单顺序。

不同于北京门店的混合销售模式，武汉为小米澎程系列产品打造了专营店。记者了解到，该专营店完整陈列N90、N70两款展车，方便到店消费者直观体验新车设计与空间表现。据门店销售人员介绍，目前店内两款车型意向金订单同样达到300余个。不过N70车型尚未全面展示，武汉门店仅可展示外观设计，内饰、动态体验等暂未对外开放。

针对产品定位，这家门店工作人员表示，小米澎程N70主要对标理想L7，核心优势集中在空间表现上，新车内部驾乘、储物空间相较竞品有大幅提升，主打大空间家用SUV市场。

除京津、武汉外，记者梳理发现，东莞、天津、上海、广州、厦门、杭州、成都等多个城市的小米澎程专营店均已开通官方社交账号，持续跟进新车预售、上市相关资讯。记者随机致电多地门店了解预订数据，得到的反馈信息为各门店意向金订单数量普遍在200至300个。目前全国共有499家小米汽车销售门店，以此计算，其预订量或已超过10万辆。

针对消费者普遍关注的交付与产能问题，终端销售人员给出明确回应。据介绍，小米澎程系列车型已在位于北京的小米汽车生产基地（二期）投产。新车9月正式上市后，市场将有部分现车可供消费者选择，无需长期等待。

“目前小米汽车整体产能处于稳步提升阶段，不会出现此前YU7交付时延迟、排队周期过长等问题。”一位销售人员向记者表示，如果能够在上市后尽早选购尽早下单，是可以在今年年内提到新车的。

不仅是消费者普遍希望赶在年底前提车，以享受置换补贴和税费优惠等政策，对于小米汽车来说，自身的市场增长诉求同样迫切。

小米汽车年度销量目标为55万辆，1-7月完成约22万辆。目前SU7、YU7两款纯电车型交付表现稳定，月均交付量维持在3万辆左右。按照规划，澎程系列新车9月正式上市后，年内将有4个月交付周期。结合年度目标测算，后续四个月品牌月均交付量需达到4.5万辆左右，才能顺利完成年度销量目标。

“公司还是按照年初既定的目标进行全年汽车交付。”小米集团副总裁、首席财务官林世伟在今年一季度财报电话会上表示，“下半年，我们还会有更多创新车型上市，会体现小米对不同市场、不同用户的理解。”

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